Korea Południowa: rząd kazał strajkującym kierowcom betoniarek wracać do pracy albo będą przestępcami

W

od tygodnia trwa

. Domagają się oni zagwarantowania minimalnych stawek frachtowych, które mają wygasnąć z końcem tego roku, oraz

. Trwający protest jest już drugim tego typu strajkiem w tym roku. Wcześniej kierowcy strajkowali już w czerwcu.

Okazuje się, że protest kierowców ciężarówek, zwłaszcza tych przewożących

daje się we znaki całej gospodarce. W związku z tym we wtorek południowokoreańskie

około 2,500 kierowcom ciężarówek przewożącym cement w ponad 200 firmach w całym kraju

Wszystko po to, by nie pogłębiać kryzysu dostaw materiałów budowlanych.

Rozporządzenie nakazujące zaprzestanie strajku, weszło w życie natychmiast. Ci, którzy odmówią zastosowania się do nakazu, będą podlegać

dla kierowców ciężarówek, a także karze w postaci

lub do 30 milionów wonów, czyli około 22 600 dolarów grzywny.

Prezydent Korei Południowej podczas spotkania z przedstawicielami branży stwierdził, że place budowy i fabryki w czwartej co do wielkości gospodarce Azji nie mają jak pracować z powodu strajku.

- Branie środków do życia zwykłych ludzi i gospodarki narodowej jako zakładników w celu dbania o własne potrzeby nie jest uzasadnione - mówił prezydent.

Wydanie rozporządzenia z nakazem zakończenia strajku zostało wydane pierwszy raz, od 2004 roku, kiedy weszła w życie ustawa o biznesie transportu ciężarowego.

Prawo do nakazania ciężarówkom rozpoczęcia działalności jest

, w przypadku gdy pracownicy ciężarówek odmówią wykonywania obowiązków transportowych "bez uzasadnionej przyczyny".

Okazuje się jednak, że

. Związek zawodowy kierowców ciężarówek nazwał rozporządzenie wykonawcze "antykonstytucyjnym". Związkowcy zorganizowali kolejne wiece w 16 miejscach w całej Korei, podczas których niektórzy protestujący na znak protestu ogolili głowy.

Po wydaniu nakazu przez południowokoreańskie władze na ulice kraju wyruszyło siedemdziesiąt sześć zespołów kontroli terenowej, w skład których weszli urzędnicy Ministerstwa Ziemi i władz lokalnych, a także policjanci.

Zgodnie z danymi Centralnej Centrali Przeciwdziałania Katastrofom i Bezpieczeństwa od poniedziałku 41 wojskowych ciężarówek do przewozu kontenerów, 69 pojazdów, 695 pojazdów policyjnych, w tym radiowozy i motocykle, oraz ponad 8000 policjantów zostało rozmieszczonych w całym kraju, aby złagodzić zakłócenia w dostawach.

Dostawy cementu w Korei Południowej

w porównaniu z normą, podczas gdy prace na połowie placów budowy w kraju zostały wstrzymane z powodu braku gotowego betonu. Rząd szacuje, że szkody spowodowane strajkiem wynoszą każdego dnia co najmniej 300 miliardów wonów, czyli około 218 milionów dolarów.