Zakazy prowadzenia pojazdów przestaną się nakładać, a zaczną dodawać

Jak informuje

, Ministerstwo Sprawiedliwości chce uporządkować przepisy dotyczące zakazu prowadzenia pojazdów. Chodzi przede wszystkim o to,

Zmiany mają dotyczyć także zasad liczenia okresu zakazu podczas pobytu w więzieniu, areszcie lub odbywania kary w systemie dozoru elektronicznego.

Resort sprawiedliwości pracuje obecnie nad nowelizacją kodeksu karnego oraz kodeksu wykroczeń. Rząd chce m.in. aby pijani kierowcy, którzy złamią zakaz prowadzenia pojazdów,

. Teraz wielu z nich dostaje wyroki w zawieszeniu lub kara jest zamieniana np. na prace społeczne. Według nowego projektu sąd będzie też rzadziej mógł umarzać postępowania w tego typu sprawach.

Pisaliśmy o tym tutaj: 

Dziś

, która dotarła do szczegółów projektu, informuje również, że ministerstwo chce uporządkować przepisy dotyczące kierowców objętych więcej niż jednym zakazem prowadzenia. Wedle statystyk Komendy Głównej Policji, które przywołuje dziennik, takich osób jest obecnie w Polsce

Rekordzista ma ich na koncie aż 17, 54 osoby mają powyżej 10 zakazów. 

Ministerstwo Sprawiedliwości chce przede wszystkim zmienić zasady wykonywania kilku zakazów prowadzenia pojazdów nałożonych na tę samą osobę. Obecnie takie zakazy zazwyczaj biegną równocześnie. Oznacza to, że kierowca skazany w różnych sprawach np. na rok, dwa lata i trzy lata zakazu w praktyce może nie prowadzić jedynie przez trzy lata, zamiast przez łącznie sześć.

Co do zasady najpierw obowiązywałby zakaz obejmujący najwięcej kategorii pojazdów, choć sąd wydający ostatnie orzeczenie mógłby zmienić tę kolejność.

Projekt ma również

. Dlatego bieg przedawnienia zakazu oczekującego w kolejce ma zostać wstrzymany. Inaczej potraktowano zakaz

: będzie on obowiązywał równolegle z zakazami orzeczonymi na określony czas. Ma to znaczenie, ponieważ dożywotni zakaz w pewnych okolicznościach może zostać skrócony, a w tym czasie krótsze zakazy nie powinny przepaść z powodu przedawnienia.

Resort chce też

. Gdy skazany przebywa w zakładzie karnym, czas zakazu prowadzenia pojazdów nie będzie się liczył, niezależnie od tego, czy odbywa karę więzienia, czy aresztu. Zakaz zacznie ponownie biec po opuszczeniu zakładu. Inaczej będzie w przypadku dozoru elektronicznego: ponieważ skazany odbywa karę w domu i nie jest całkowicie odizolowany, okres zakazu będzie w tym czasie normalnie upływał.

Eksperci przywoływani przez

co do zasady pozytywnie oceniają pomysł, aby kolejne zakazy prowadzenia pojazdów były wykonywane jeden po drugim, ponieważ dzięki temu każdy z nich będzie miał realne znaczenie. Zwracają jednak uwagę, że projekt wymaga dopracowania, zwłaszcza w zakresie ustalania kolejności wykonywania zakazów i kompetencji sądu. Wątpliwości budzi także szeroki katalog sytuacji, w których bieg zakazu ma być wstrzymany. Problem może pojawić się m.in. wtedy, gdy osoba tymczasowo aresztowana zostanie później prawomocnie uniewinniona. Czas niesłusznego pobytu w areszcie nie zostałby bowiem zaliczony do okresu obowiązywania zakazu.