Prezes Lufthansy uprzedza, żeby nie liczyć na niższe ceny, już nigdy nie będzie jak przed pandemią

Na początku tego roku belgijski magazyn The Bulletin informował, że

w tym 3 tysiące pod szyldem Brussels Airlines. Wszystko przez przepisy Unii Europejskiej, które wymagają wykonania co najmniej połowy regularnych lotów, by

 Sytuacja covidowa nie sprzyjała podróżowaniu w związku z tym linie lotnicze musiały radzić sobie na różne sposoby.

Teraz gdy sytuacja związana z pandemią uspokoiła się,

Europa zmaga się z kryzysem związanym z wojną w Ukrainie i wzrostem cen paliw.

Na początku sierpnia

Michael O’Leary alarmował, że czasy tanich biletów lotniczych już się skończyły.

-

- mówił O’Leary na antenie BBC Radio 4’s Today.

Warto dodać, że Ryanair zarezerwował sobie 80 procent dostaw paliwa lotniczego po 63 dolary za baryłkę do marca 2023 roku. W drugiej połowie lipca cena baryłki paliwa do samolotów, wynosiła jednak już około

, co bez wątpienia

Carsten Spohr. Stwierdził on, że ceny biletów lotniczych na pewno nie wrócą już do poziomu sprzed pandemii. W jego ocenie

. Dodał, że przemysł lotniczy wymaga wyższych cen, tak aby

oraz by móc zwiększać odporność na wydarzenia takie jak np. pandemia.

Zobacz też: