Tatrzański starosta i górale nie chcą meleksów zamiast koni, bo nie pasują do krajobrazu

Starosta tatrzański

 tuż przed "okrągłym stołem" w sprawie sytuacji koni pracujących na trasie do Morskiego Oka, zapowiedział że konie nie znikną ze szlaku. Uważa także, że nie ma możliwości zastąpienia powozów meleksami, bo te "nie pasują do krajobrazu".

w sprawie sytuacji koni rozpoczął się dziś w Zakopanem. Jest on reakcją na nagłośniony w majówkę kolejny przypadek upadku konia na trasie do Morskiego Oka. W rozmowach udział biorą m.in. minister klimatu i środowiska, posłowie, działacze organizacji pozarządowych, samorządowcy, przedstawiciele Tatrzańskiego Parku Narodowego i reprezentacja fiakrów. 

Fundacja Viva! zapowiedziała, że podczas rozmów złoży petycję o całkowitą likwidację transportu konnego.

chciałaby rozwiązać ten problem na poziomie ustawy, projekt w zeszłym tygodniu trafił do Sejmu. 

Na miejscu są posłowie Lewicy:

oraz

, który zaproponował, aby powozy zastąpić meleksami. Zadeklarował nawet, że sam kupi taki pojazd. 

Rezygnacji z transportu konnego

, który tłumaczą, że konie to "część ich tradycji". 

Mówił o tym dziś na antenie RMF starosta tatrzański Andrzej Skupień.

- 

, ponieważ jest taki dziś stan prawny, że one są elementem całego planu, który jest zatwierdzony na tej drodze i my jako powiat tatrzański będziemy podtrzymywać tę formę transportu - tłumaczył.

Podkreślał, że konie są pod stałą opieką weterynaryjną i nie dzieje im się krzywda, a rozpowszechnianie filmików w internecie to "kampania medialna".

- To jest kampania medialna pewnej grupy osób. Nawet to ostatnie wydarzenie. To było potknięcie konia, który szedł pod górę. On nie był zmęczony. On się potknął i przewrócił. Otwartą dłonią został klepnięty, tak jak ludzie czasami, kiedy ich się oklepuje po omdleniu i następnie wstał. Takie sytuacje się zdarzają podczas innych prac czy na torach wyścigowych. To jest normalny element życia. Tak jak na drodze są wypadki, tak jak my pracując, zasłabniemy, czy trafia nam się zawał, to jest element życia. Takie rzeczy mogą się zdarzać.

Pytany o powrót do testów

stwierdził, że jest to możliwe.

- Taka próba była. Firma, która kiedyś się tego podjęła, nie podołała zadaniu. Hybryda po prostu się zepsuła. Będziemy o tym rozmawiać. Ona ma zalety, zmniejsza ciąg. Natomiast dodatkowo obciąża. Akumulatory i ta hybryda powodują, że wóz automatycznie staje się cięższy. Jest tam problem hamulców - stwierdził.

Złym pomysłem jego zdaniem jest natomiast zastąpienie koni

.

- Były próby i testy. One w okresie jesiennym i zimowym się nie sprawdziły, bo ważny jest stan drogi. Nie za bardzo chcemy wchodzić w tę dyskusję z tego względu, że meleksy

- ocenił.