Badacze oskarżają Ubera o skrajnie nieprzejrzysty algorytm, na którym firma bogaci się kosztem klientów i pracowników

Amerykańscy naukowcy przeprowadzili badanie, z którego wynika, że

i

powiększał zyski firmy. Badanie przeprowadzone przez naukowców z nowojorskiej

wykazało, że firma z wdrożyła "algorytmiczną dyskryminację cenową", która doprowadziła do "podniesienia cen przejazdów i obniżenia wynagrodzeń kierowców w przypadku miliardów podróży, w sposób systematyczny, selektywny i nieprzejrzysty".

"Uber twierdzi, że »wiemy więcej o zachowaniu kierowców i pasażerów, więc możemy ustalić, kto jest skłonny zapłacić więcej lub zaakceptować mniej«. Jestem pod wrażeniem tego, co udało im się osiągnąć" - zwracają uwagę autorzy raportu.

"Od czasu wprowadzenia ustalania cen z góry Uber podniósł ceny dla pasażerów, obniżył wynagrodzenia kierowców, zwiększył stawki pobierania opłat i oczywiście znacznie poprawił przepływy pieniężne w okresie objętym badaniem" - dodają.

Badanie amerykańskich naukowców jest

opierającego się na prześledzeniu 1,5 mln kursów w

. Brytyjski raport w tej sprawie został opublikowany w zeszłym tygodniu przez Uniwersytet Oksfordzki. Ujawnił on, że wielu kierowców Ubera w Wielkiej Brytanii zarabiało "znacznie mniej" na godzinę od czasu, gdy w aplikacji do zamawiania przejazdów wprowadzono algorytm "dynamicznego ustalania cen". Zastosowano go w 2023 roku.

W badaniu Uniwersytetu Oksfordzkiego wskazano, że w Wielkiej Brytanii udział Ubera wzrósł z 25% do 29%, a w przypadku niektórych kursów przekroczył 50%.

i twierdzi, że ich ceny są przejrzyste i nie stanowią dyskryminacji personalnej, a zastosowanie konkretnych algorytmów służy jedynie do wyrównania popytu i podaży. Wskazuje też, że kierowcy mają zagwarantowaną co najmniej stawkę minimalną za swoje przejazdy.

"Ceny Ubera mają być przejrzyste i uczciwe zarówno dla kierowców, jak i kierowców. Ceny z góry dają kierowcom jasność przed dokonaniem rezerwacji i pozwalają kierowcom podejmować świadome decyzje w oparciu o pełny wgląd w wynagrodzenie, odległość i oczekiwany czas trwania. Nasze dynamiczne algorytmy cenowe pomagają zrównoważyć podaż i popyt w czasie rzeczywistym w celu poprawy niezawodności na całej platformie. Ceny z góry nie są spersonalizowane – nasze algorytmy cenowe nie wykorzystują informacji o indywidualnym jeźdźcu ani cechach osobowych kierowcy. Sugestia, że nasze systemy niesprawiedliwie manipulują cenami lub dyskryminującymi, są po prostu fałszywe i nie są poparte dowodami" - stwierdził Uber.

The Guardian, który opisuje sprawę, podaje, że w 2024 roku Uber w ciągu roku wygenerował 6,9 mld dolarów zysku, zaś w 2022 roku stracił 303 mln dolarów.

Zobacz też: