Kielce: egzaminatorzy prawa jazdy oskarżeni o zmyślanie błędów, byle tylko uwalić zdających

informuje o praktykach

Wojewódzkiego Ośrodku Ruchu Drogowego. Z doniesień serwisu wynika, że egzaminatorzy oblewali kandydatów za błędy, których nie ma w przepisach.

"Jedni wymyślili sposób oblewania za minimalny uślizg koła podczas ruszania na wzniesieniu, inni - za niedodanie gazu podczas jazdy po łuku" - opisuje serwis.

Portal brd24.pl opisuje niewłaściwe praktyki stosowane przez egzaminatorów. Jak twierdzą, mieli oni "skonstruować własne zasady, dzięki którym niesłusznie oblewali kursantów próbujących zdać egzamin na prawo jazdy".

Wyjaśniono, że jeden z egzaminatorów wymyślił

" - przyglądał się kołom pojazdu podczas ruszania na wzniesieniu na placu manewrowym i

. Serwis dotarł do dokumentacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego, w którym w uzasadnieniu niezaliczenia egzaminu wskazano właśnie takie działanie. 

Kolejny egzaminator miał opracować

, który polegał na tym, że podczas jazdy po łuku wsiadał do samochodu z kursantami i

. Jeśli kursant nie naciskał gazu, uznawał, że to błąd.

"Prawo nie daje egzaminatorom podstawy do uznania, że to błędy. Kandydaci, którzy nie zgadzali się z takimi ocenami musieli dochodzić swoich praw pisząc skargi do nadzoru. Z decyzji, do których dotarł brd24, wyłania się obraz powtarzających się nieprawidłowości na egzaminach w WORD Kielce" - donosi portal.

Portal brd24.pl opisuje poszczególne przypadki osób, którym nie zaliczono egzaminów z powodu wymienionych wyżej praktyk egzaminatorów. Jak opisuje serwis, w jednym z zaskarżonych do nadzoru przypadków oblania egzaminu kandydat dwukrotnie ruszał na wzniesieniu, a egzaminator za każdym razem uznał, że zrobił to nieprawidłowo. Według jego notatki służbowej podczas ruszania nastąpiła

. Zdający tłumaczył, że nawierzchnia placu była śliska i pokryta piachem, a chwilowe zabuksowanie kół nie wpłynęło na poprawność wykonania zadania. Co ciekawe, marszałek przeanalizował nagranie i przyznał rację kandydatowi. Natomiast z relacji portalu wynika, że organ uznał, iż zastosowano kryterium, którego nie przewidują przepisy i

.

Z relacji portalu wynika, że miało dojść jeszcze do dwóch podobnych przypadków, kiedy to egzaminy zostały unieważnione, właśnie przez taki błąd. W jednym z przypadków, kandydatka zdaniem egzaminatora

i

 

Redakcja brd24.pl postanowiła sprawdzić, czy za nieprawidłowości ujawnione w uzyskanych decyzjach o unieważnieniu egzaminów odpowiadali ci sami egzaminatorzy. Okazało się, że

.

- Nie wszyscy egzaminatorzy tak oceniają, ale niektórzy tak… obróci kołami i powtórka - powiedział w rozmowie z redakcją jeden z miejscowych instruktorów jazdy.

Z dalszej relacji portalu wynika, że nieprawidłowe interpretowanie przepisów w WORD Kielce nie ogranicza się do ruszania na wzniesieniu. Serwis dotarł do dokumentacji sprawy, w której egzaminator wymagał od kandydata używania pedału gazu podczas pokonywania tzw. łuku. Mimo, że zdający wykonywał zadanie prawidłowo, nie wykorzystał pedału gazu, za co egzaminator nie zaliczył egzaminu.

Jak informuje serwis, jeden z takich egzaminów

. Marszałek Województwa Świętokrzyskiego przeanalizował nagranie i unieważnił egzamin, uznając, że egzaminator zastosował kryterium niewynikające z przepisów. Wtedy jednak rozpętała się spirala prawna. Jak opisuje brd24.pl, egzaminator nie zgodził się z rozstrzygnięciem i wniósł odwołanie do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, które utrzymało decyzję marszałka w mocy. Następnie egzaminator skierował sprawę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Kielcach. Sąd podzielił jego argumentację, uznając, że zwiększenie obrotów silnika powinno następować wskutek działania osoby egzaminowanej.

.

Jak wynika z relacji serwisu, Urząd Marszałkowski zwrócił się o interpretację przepisów do Ministerstwa Infrastruktury. Chodziło o jednoznaczne rozstrzygnięcie, czy egzaminator ma prawo wymagać od zdającego naciskania pedału przyspieszenia podczas wykonywania łuku. Wówczas otrzymano odpowiedź resortu, która wskazywała, że przepisy nie wskazują na konieczność wykorzystania pedału gazu, aby zaliczyć manewr:

"Przepisy nie zawierają wymogu, aby wzrost obrotów następował wyłącznie wskutek użycia przez osobę egzaminowaną pedału przyspieszenia.

" - odpowiedział resort.

Serwis opisuje także kolejną niewłaściwą praktykę stosowaną przez egzaminatorów. Według relacji miejscowych instruktorów niektórzy egzaminatorzy wydają wyłącznie polecenie wykonania pierwszego zadania, po czym nie udzielają już żadnych wskazówek. Wówczas kandydat sprawdzał wylosowane dwa elementy, a następnie czekał przy pojeździe na kolejne polecenie, jednak egzaminator  milczał. Następnie miał pytać, czy zdający zakończył pierwsze zadanie. Jeżeli kandydat odpowiadał twierdząco, dowiadywał się, że

. Przy drugim takim zachowaniu egzamin miał kończyć się wynikiem negatywnym. 

Redakcja brd24.pl dotarła również do statystyk, które faktycznie wskazują na nierówności wśród zdawalności u niektórych kieleckich egzaminatorów. Pozyskane przez serwis dane dotyczą zdawalności egzaminów w WORD Kielce w 2025 roku. Wynika z nich, że u niektórych egzaminatorów zdawalność sięga

, podczas gdy u innych - 

.

Przypomnijmy, że Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje projekt, w myśl którego zostaną uproszczone egzaminy państwowych oraz podniesione wymagania wobec szkół jazdy i instruktorów. Zmiany obejmą również likwidację placu manewrowego w ramach egzaminu praktycznego na samochody osobowe