Francja: Dunkierka pilotażowo wprowadziła bezpłatną komunikację miejską

[reklama]

w której

około

, już od roku

Odnowiony system transportu łączy miasto z siecią pobliskich miasteczek oraz stacjami kolejowymi obsługującymi ekspresowe pociągi, łącznie obsługując 200 tysięcy mieszkańców.

Jak informuje France24, głównym celem wprowadzenia darmowego transportu publicznego było

i zmniejszenie wykluczenia społecznego osób o niskich dochodach. Władze miasta miały nadzieję, że bezpłatne autobusy zmotywują niektórych do rezygnacji z samochodów, co korzystnie wpłynie na środowisko. 

Pierwsze badania przeprowadzone po roku funkcjonowania darmowego transportu wskazują, że

Jak informuje Maxime Huré w Uniwersytetu w Perpignan, w weekendy odsetek ten

Poza tym udało się zmienić nawyki części mieszkańców. W ankiecie ponad połowa badanych wskazała, że częściej wybiera autobus zamiast samochodu.

i porusza się już wyłącznie transportem oferowanym przez miasto. 

[reklama]

Jak podkreśla France24, przed przebudową sieci transportowej

Podobnie jest w wielu mniejszych miastach we Francji. W związku z tym sprzedaż biletów stanowiła jedynie około 10% finansowania systemu komunikacji. Reszta pochodziła ze środków miasta. Oznaczało to jednak, że miasto mogło pozwolić sobie na rezygnację z biletów. 

Zdaniem Vanessy Delevoye, redaktorki pisma o polityce miejskiej "Urbis",

Podkreśla, że nawet Paryż, który system transportu z blisko 30% finansuje z biletów, i tak mógłby pozwolić sobie na bezpłatny transport. 

France24 informuje, że podobne projekty zaczynają wprowadzać inne, mniejsze miasta we Francji. W wielu z nich jest to efekt protestu żółtych kamizelek, ponieważ demonstranci wśród innych postulatów często wymieniali lepszy dostęp do usług publicznych.