Ekspert Orlenu: w przyszłości nie ma miejsca na prywatne samochody, Bosak mówi, że jest

W zeszłym tygodniu w Warszawie odbyła się konferencja organizowana przez Warsaw Enterprise Institute na temat

. Wśród panelistów był m.in.

, który wziął udział w części o rynku ropy i produktów naftowych.

Ekspert stwierdził m.in., że wielkie zyski z rafinerii pozwolą w przyszłości na inwestycje w "alternatywne środki transportu". Mówił również o tym, że

. Jego słowa wzbudziły wiele emocji na Twitterze.

"

. Społeczeństwo oczywiście ma wybór, dokąd zmierzać a od tego zależy powodzenie transformacji" - tłumaczył Czyżewski, odpowiadając na tweet Łukasza Warzechy.

"Transformacja energetyczna dotyczy przede wszystkim konsumpcji. Zmiana prądu w gniazdku nie rozwiązuje problemu. Potrzebna jest zmiana konsumpcji. Redukcja zużycia materiałów na głowę. Czy taka zmiana nastąpi? Nie wiem" - dodał. 

Sprawa emocjonuje również polityków

. Wczoraj zorganizowali oni konferencję prasową w Płocku, na której odnieśli się do wypowiedzi eksperta Orlenu.

odnosił się m.in. do zakazu sprzedaży aut spalinowanych w Unii Europejskiej, który jest częścią programu Fit for 55. Niedawno informowano, że w sprawie udało się osiągnąć porozumienie Parlamentu Europejskiego i Rady Europejskiej.

Krzysztof Bosak zapewniał podczas konferencji, że Konfederacja

, natomiast jest różnica między "byciem zwolennikiem nowoczesnych technologii a byciem zwolennikiem polityk zakazujących tego co mamy, co nam ułatwia życie i pozwala funkcjonować, szczególnie średnio i mniej zarabiającym w kraju, w którym system transportu publicznego w dużej mierze upadł". 

- Okazuje się, że ci, którzy zaopatrują całe nasze państwo, całą naszą gospodarkę w benzynę - czyli mam na myśli firmę Orlen - popierają trend likwidacji motoryzacji spalinowej - mówił Bosak, odnosząc się do słów Adama Czyżewskiego.

- Ekonomista Orlenu powiedział, że w przyszłości nie ma miejsca na samochody prywatne.

, którzy uważają, że będziemy mieć tylko auta współdzielone. Znamy już to podejście z czasów komunizmu, nie chcielibyśmy wracać do czasów komunizmu. Natomiast taka wizja jest nam serwowana, jak się okazuje, nie tylko przez lewicowych utopistów, eurokratów i technokratów z wielkich globalistycznych organizacji czy koncernów.

- podkreślił.

Bosak przywołał wyliczenie, wedle których, aby w większości przejść w Polsce na elektromobilność, sieci musiałyby zacząć wytwarzać o 40% prądu więcej.

- Nie jesteśmy w ogóle na to gotowi. W tej chwili w polskim systemie elektroenergetycznym nie ma wystarczającej energii, żeby obsłużyć obecne zapotrzebowanie, nie mówiąc, o tym zwiększonym.