Raport: tak Kim Dzong Un sprowadza sobie luksusowe mercedesy mimo sankcji ONZ

 

Eksperci

(C4ADS) po ośmiu miesiącach śledztwa opublikowali raport obrazujący, w jaki sposób do

, przywódcy Korei Północnej dotarły

. Chodzi o dwa egzemplarze modelu Mercedes-Maybach S600, każdy o wartości minimum 500 tysięcy dolarów. 

Auta nie mogły przybyć legalną drogą, bowiem na Korei ciążą

. Zabraniają one firmom i osobom fizycznym sprzedaż towarów luksusowych do Korei Północnej. Mimo to, jak szacują eksperci, w latach 2015-2017 Korea importowała, z naruszeniem sankcji ONZ, towary luksusowe o wartości co najmniej 191 mln dolarów z aż 90 krajów. 

Jak się okazuje statek z samochodami na pokładzie wyruszył

i dotarł do chińskiego Dalian. Następnie samochody trafiły do Osaki w Japonii, a potem do Busan w Korei Południowej. 

Gdy statek opuścił port,

. Załoga zgłosiła, że płynie do rosyjskiego miasta Nachodka, miała przybyć tam 5 października.  a następnie prawdopodobnie wyłączyła transponder pozwalający na lokalizację statków na morzu. 

19 października statek został zauważony w pobliżu miejsca, w którym pierwotnie zniknął. Płynął w odwrotnym kierunku, a na jego pokładzie

pochodzący rzekomo z Rosji. Statek miał już inną nazwę, zmienił się też jego właściciel. 

Ślad po samochodach odnaleziono natomiast we

, gdzie mieszka właściciel statku,

. Potwierdził on nawet, że był w posiadaniu mercedesów, jednak nie chciał udzielić informacji, komu je sprzedał. 

7 października do Władywostoku przyleciały natomiast

przystosowane do transportu pojazdów. Jak oceniają autorzy raportu, "biorąc pod uwagę udźwig samolotów i ich rolę w transporcie opancerzonych limuzyn, możliwe jest, że odrzutowce mogły załadować mercedesy na swoje pokłady".

Statek, który miał zostawić mercedesy we Władywostoku został natomiast cztery miesiące później

z powodu nielegalnego handlu węglem i ropą z Koreą Północną. Zatrzymany został też inny statek, również należący do Kazaczuka.

, właściciel Mercedesa, przekazał mediom oświadczenie, w którym podkreśla, że nie ma informacji na temat tego, jak samochody dostały się do Korei Północnej. Zaznacza, że firma nie ma z Pjongjangiem żadnych powiązań biznesowych i przestrzega embarga ONZ. 

Zdaniem ekspertów, poznanie drogi, jaką Kim Dzong Un przemyca do kraju swoje dobra luksusowe, może

, które próbują powstrzymywać Koreę przed pozyskiwaniem m.in. niebezpiecznych technologii czy broni. 

Zobacz też: